Агрегат сварочный дизельный АДД - 4004.6 И У1 с электронной панелью

На передней панели управления двигателя вместо штучных контрольно-измерительных приборов установлен единый электронный контролер измерения режимов работы двигателя, который наглядно отображает в цифровом исполнении:

- давление масла двигателя,

- температуру охлаждающей жидкости двигателя,

- обороты двигателя,

- количество отработанных моточасов,

- контроль напряжения аккумуляторной батареи.

В случае выхода любого параметра за пределы установленного, происходит автоматическая аварийная остановка двигателя.Агрегат сварочный АДД-4004.6 И У1 предназначен для питания одного поста при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов постоянным током.

Агрегат предназначен для работы на открытом воздухе в полевых условиях.

Агрегат дополнительно имеет в своем составе однофазный синхронный генератор.

Вспомогательный электрогенератор переменного тока предназначается для питания электроинструмента, дрели, шлифовальной машинки, освещения и т.п.

Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000 м над уровнем моря, температуре окружающего воздуха от +40˚С до минус 45˚С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при 15˚С.

Агрегат может комплектоваться генератором сварочным ГД-4004 У2 исполнений 15,23,25.

Технические характеристики

По желанию заказчика мы производим агрегаты «Северного» исполнения с подогревателями для эксплуатации в регионах крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, в Северо-западном округе. Использование подогревателей дает надежность в эксплуатации агрегата при низких температурных режимах и также продлевает срок эксплуатации агрегата в неблагоприятных условиях.

Проточный подогреватель предназначен для автоматического подогрева топлива в топливной магистрали при работающем двигателе. Имеет электронную схему управления, автоматически включающую подогреватель при температуре топлива ниже +5˚С и включающую его при повышении этой температуры. Универсален – устанавливается на любой тип двигателя, режим работы постоянный.

Бандажный подогреватель предназначен для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счёт снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нём при отрицательных температурах. Разогревает топливный фильтр и топливо в нём за 3-5 минут, в зависимости от погодных условий.

Таким образом, решается как минимум 3 задачи:

• Улучшается запуск холодного двигателя
• Сокращается время разогрева двигателя в два раза
• Значительно экономится мото - ресурс

При запуске двигателя система автоматически отключается через 15 минут таймером отключения, тем самым защищает электрическое оборудование агрегаты (аккумулятор) от разряда (после выключения двигателя). Эти подогреватели имеют долгий срок службы, компактны, легки в эксплуатации.

Агрегаты соответствуют требованиям ТУ.